Fahrradbeleuchtung anbauen bzw. tauschen (für E-Bike- und Dynamo-Beleuchtung)
Wenn die Beleuchtung an deinem Fahrrad nicht mehr funktioniert, solltest du schnellstmöglich handeln, damit du wieder sicher am Straßenverkehr teilnehmen kannst. Ist dein Licht beziehungsweise der Dynamo kaputt? Oder hat die Verkabelung einen Defekt? Vielleicht möchtest du aber auch an deinem Rad eine hellere Lichtquelle verbauen, mit der du durch bessere Sicht sicherer unterwegs bist. In beiden Fällen bringst du mit unseren Werkstatt-Tipps wieder (mehr) Licht ins Dunkel.
Die benötigten Hilfsmittel im Überblick:
- Innensechskant-Schlüssel
- Gegebenenfalls Schraubenschlüssel
- Kabelbinder
- Isolierklebeband oder Schrumpfschlauch
Folgende Arbeitsschritte sind nötig:
- Fehlersuche
- Demontage Fahrradbeleuchtung
→ Kabelverbindung lösen
→ Defekte Beleuchtung entfernen - Montage Fahrradbeleuchtung
- Fahrradbeleuchtung anschließen
- Spezialfall: Verkabelung defekt
→ Altes Kabel entfernen
→ Neues Kabel in den Rahmen einziehen - Funktionsprüfung durchführen
Fehlersuche
Wenn die Beleuchtung an deinem Fahrrad nicht mehr funktioniert, kann das verschiedene Gründe haben. Am wahrscheinlichsten ist es, dass entweder das Licht an sich defekt ist, die Kabel verschlissen sind oder der Dynamo kaputt ist.
Hinweise:
- Leuchtet nur ein Licht nicht mehr, ist die Wahrscheinlichkeit hoch, dass die Lampe und nicht das Kabel defekt ist. Zuerst solltest du aber überprüfen, ob sich vielleicht nur eine Verbindung zwischen Kabel und Licht gelöst hat.
- Leuchten beide Lampen nicht mehr, ist die Wahrscheinlichkeit hoch, dass die Verkabelung beschädigt ist. Überprüfe in diesem Fall, ob du am Kabel Scheuerstellen entdeckst, oder ob das Kabel an einer Stelle gerissen ist, oder ob sich eine Steckverbindung gelöst hat und kein Kontakt mehr zustande kommt.
- Leuchten beide Lampen nicht mehr, kann auch der Dynamo beschädigt sein. Prüfe bei einem Dynamo mit Seitenläufer, ob sich dieser zum Beispiel einwandfrei am Reifen abrollt.
Fahrrdadbeleuchtung defekt – Demontage
Arbeitsschritt 1: Kabelverbindung lösen
Wenn dein Front- oder Rücklicht defekt ist oder beide Lichter nicht mehr funktionieren, musst du die kaputte oder alte Beleuchtung demontieren. Dafür löst du die jeweilige Verbindung zum Kabel. Je nach Lampenmodell ist der Draht des Kabels mit einer Clip- oder Schraubverbindung geklemmt. Diese Verbindung musst du lösen.
- Wenn nun das Front- und/oder Rücklicht nicht mehr mit dem Kabel verbunden ist/sind, kannst du die Lampe abmontieren. Hierfür löst du die entsprechenden Schrauben.
- Das Frontlicht kann am Schutzblech oder der Gabel festgeschraubt sein.
- Rücklichter sind entweder am Gepäckträger, Schutzblech oder Hinterbau befestigt. Löse die Schrauben mit dem entsprechenden Innensechskant-Schlüssel und nimm das Licht ab.
Beleuchtung defekt – Montage Fahrradbeleuchtung
Hinweis: Lichtwahl
Beim Kauf deiner neuen Fahrradbeleuchtung solltest du darauf achten, dass die Lampen zu deinem Fahrrad passt. Dabei solltest du im Blick haben, wo und wie es montiert wird (Front: am Schutzblech, an der Gabel; Heck: am Schutzblech, am Rahmen, am Gepäckträger). Außerdem solltest du im Blick haben, ob du Lampen mit Wechselstrom benötigst (Dynamo, Nabendynamo) oder eines mit Gleichstrom (E-Bike). Bei E-Bikes musst du des Weiteren darauf achten, welche Systemspannung du benötigst (zum Beispiel 6 oder 12 Volt).
Welche Beleuchtung zu welchem E-Bike-Akku passt, erfährst du in unserer Übersichtstabelle:
Besonderheit Hecklicht
Wenn du dein Hecklicht am Gepäckträger montieren möchtest, musst du beachten, dass es verschiedene Lochabstände gibt (50 oder 80 Millimeter). Das Licht und die Montagemöglichkeit müssen dementsprechend übereinstimmen.
- Nachdem deine Beleuchtung montiert ist, musst du sie anschließen. Hierbei gilt es, das schwarz/weiße und das schwarze Kabel mit dem richtigen Anschluss am Licht in Verbindung zu bringen.
- Das schwarz/weiße Kabel ist das Masse-Kabel und gehört zum Minus-Pol. Er ist mit dem Masse-Zeichen gekennzeichnet.
- Das schwarze Kabel muss mit dem Anschluss ohne Kennzeichnung verbunden werden.
Achtung:
Sollten die Kabel an deinem Fahrrad im Rahmen verlegt sein, darfst du sie nicht einfach herausziehen. Sie dienen dir als Führungskabel, um die neuen Kabel in den Rahmen zu ziehen.
- Wenn die Kabelführung an deinem Fahrrad im Rahmen/in der Gabel/im Schutzblech verläuft, musst du das alte Kabel mit dem neuen an einem Ende verbinden. Verwende hierfür beispielsweise ein Isolierklebeband.
- Nun kannst du das alte Kabel am anderen Ende aus dem Rahmen ziehen. Das neue Kabel wird gleichzeitig in den Rahmen/in die Gabel/in das Schutzblech eingeführt.
- Für den Fall, dass die Kabelführung nicht integriert ist, kannst du das Kabel am Rahmen und an der Gabel entlang verlegen. Hierbei hilft es, wenn du das Kabel zum Beispiel um die Gabel oder den Hinterbau wickelst und mit Kabelbindern oder Isolierklebeband fixierst.
- Achte darauf, dass die Verkabelung eng am Rahmen und an der Gabel verläuft und sich nirgends im Laufrad verfangen kann.
- Nachdem du die Kabel verlegt hast, musst du die Fahrradbeleuchtung und den Dynamo anschließen. Der Dynamo wird über einen Stecker angeschlossen. Dieser muss mit dem Kabel verbunden werden. Nimm dafür die Kappe des Steckers ab.
- Als nächstes kannst du die abisolierten Kupferdrähte verzwirbeln, damit sie nicht ausfransen können und sich leichter in die kleinen Öffnungen des Steckers schieben lassen.
- Achte darauf, dass du das Kabel mit der schwarz/weißen Isolierung in die Öffnung mit dem Masse-Zeichen schiebst.
- Das Kabel mit der schwarzen Isolierung gehört in die Öffnung ohne Markierung.
- Wenn beide Kupferdrähte in den Öffnungen stecken, kannst du sie abknicken und in die dafür vorgesehene Vertiefung drücken. Nun schiebst du die Kappe wieder über den Stecker.
- Als letztes schließt du den Stecker an den Nabendynamo an.
- Beim Front- und beim Rücklicht musst du ebenfalls darauf achten, dass du das schwarz/weiße und das schwarze Kabel mit dem richtigen Anschluss am Licht in Verbindung bringst.
- Das schwarz/weiße Kabel ist das Masse-Kabel und gehört zum Minus-Pol. Er ist mit dem Masse-Zeichen gekennzeichnet.
- Das schwarze Kabel muss mit dem Anschluss ohne Kennzeichnung verbunden werden.
Bevor du wieder mit deinem Fahrrad losfährst, solltest du eine Funktionsprüfung durchführen. Leuchten alle Lichter? Liegen alle Kabel eng am Rahmen an? Schleift nichts? Wenn alles einwandfrei funktioniert, kann es losgehen.
Wenn du wissen möchtest, wie du deinen Frontscheinwerfer richtig einstellst – unterwegs oder zuhause – dann schau dir diesen Beitrag an.
Arbeitsschritt 1: Fahrradbeleuchtung montieren
- Wenn du das passende Licht für dein Fahrrad besorgt hast, kannst du es an der entsprechenden Stelle montieren.
- Die Front-Halterung schraubst du am Schutzblech oder an der Gabel fest.
- Die Heckhalterung kannst du am Schutzblech, am Gepäckträger oder am Hinterbau befestigen (Hinweis: beachte, dass die Lochabstände an deinem Rücklicht und an deinem Gepäckträger übereinstimmen).
Besonderheit Rücklicht
Wenn du dein Rücklicht am Gepäckträger montieren möchtest, musst du beachten, dass es verschiedene Lochabstände gibt (50 oder 80 Millimeter). Die Lampe und die Montagemöglichkeit müssen dementsprechend übereinstimmen.
Achtung:
Sollten die Kabel an deinem Fahrrad im Rahmen verlegt sein, darfst du sie nicht einfach herausziehen. Sie dienen dir als Führungskabel, um die neuen Kabel in den Rahmen zu ziehen.
