Fahrradgriffe wechseln - Alles im Griff!
Wann sollte ich meine Lenkergriffe austauschen?
Zunächst einmal unabhängig vom Einsatzbereich, unterliegt jeder Lenkergriff natürlich stets einer gewissen Abnutzung. Damit einher geht, neben dem Gummiabrieb, die Abnutzung der auf dem Griff aufgebrachten Textur, die den maximalen Halt der Hände selbst bei Nässe und entsprechend beste Radkontrolle erlaubt. Ist die Grifftextur abgenutzt, erschwert das den sicheren Halt der Hände, insbesondere bei Dreckbeschuss (Mountainbike!); die Handposition kann bei erhöhtem Druck am Lenker unnötig verrutschen. Dann ist es Zeit für neue Lenkergriffe!
Diese Grifftypen gibt es:
Grundsätzlich unterscheidet man zwei Arten von Lenkergriffen für Fahrräder und E-Bikes:
- Klassische, gummierte Griffe
- Verschraubte Lenkergriffe
Klassische, gummierte Griffe werden direkt auf den Lenker geschoben. Verschraubte Lenkergriffe werden entweder auf der Griffinnenseite oder auf Innen- und Außenseite mit einer kleinen Schraubklemmung konsequent gegen Verdrehen gesichert. Ein Vorteil, insbesondere bei sportiver Fahrweise. Wenn man im Steilanstieg aus dem Sattel geht, um im Wiegetritt kraftvoll zu klettern und dabei viel Druck / Zug auf Lenker sowie Griffe bringt. Nur für überzeugte Gewichtsfetischisten relevant ist, dass Schraubgriffe (auch bekannt als Lock-On-Griffe) tendenziell minimal schwerer sind als Griffe ohne Klemmring(e). Dabei gibt es zu beachten, dass es auch Griffe mit nur einer Klemmschelle gibt. Dabei unterscheidet man Innen- und Außenklemmung. Jede hat Vor- und Nachteile, auf die wir hier aber nicht weiter eingehen.
Werkzeug-Checkliste – das benötigst du:
- 1 Schale Wasser oder 1 mit Wasser aufgezogene Spritze / alternativ: 1 Bremsreiniger oder Haarspray
- Tuch
- 4 breitere Kabelbinder
- 1 Schraubendreher
- 1 passender Innensechskant- oder Torxschlüssel für die Klemmschellen von Schraubgriffen (je nach Lenkergriff!), Drehmomentschlüssel
Lenkergriff-Tausch bei Gummigriffen:
Schritt 1: Kabelbinder einbringen
Klassische, gummierte Lenkergriffe haben häufig die schlechte Angewohnheit, super fest auf dem Lenker zu haften. Das ist aber kein Grund, zu verzweifeln und dem Versuch zu erliegen, die Griffe in einem Akt roher Gewalt vom Lenker zu bekommen! Stattdessen hilfst du dir bei festsitzenden Griffen mit etwas Wasser sowie vier, gerne etwas breiteren, Kabelbindern.
Während du mit einer Hand nun das äußere Ende des Lenkergriffs leicht anhebst, schiebst du das spitze Ende des nassen Kabelbinders ein gutes Stück zwischen Griff und Lenker. Diesen Schritt führst du jeweils auf der Ober- und Unterseite deines Lenkers sowie auf Außen- wie Innenseite des Griffs aus. Dank der vier Kabelbinder unter dem Lenkergriff entsteht hier ein kleines Luftpolster, das später dabei hilft, den Griff vom Lenker zu drehen.
Hat dein Gummigriff einen Lenkerendstopfen musst du diesen vorher entfernen. Am einfachsten geht das mit einem kleinen Schlitzschraubendreher.
Schritt 2 und 3: Wasser einträufeln und Griff abziehen
Nun träufelt man mit den Fingern auf beiden Griffseiten ein wenig Wasser aus der Schale in den Spalt zwischen Griff und Lenker. Alternativ spritzt man per Spritze flugs etwas Wasser in besagten Spalt. Mithilfe des dünnen Wasserfilms lässt sich der störrisch festsitzende Lenkergriff nun unter einigen kräftigen Drehbewegungen rasch vom Lenker abnehmen.
Schritt 4: Lenker abwischen
Da sich bei intensiver Nutzung des Griffs darunter ein Gummiabrieb sowie feiner Staub und Dreck sammeln kann, wischt du den Lenker im Bereich der Griffe zunächst mit einem feuchten, sauberen (!) Tuch ab. Das garantiert den optimalen, festen Sitz deiner neuen Griffe. Zusätzlich kannst du den Lenker mit Entfetter reinigen.
Schritt 5: Griffe auf den Lenker schieben
Vor der Montage der neuen Griffe empfiehlt es sich, kurz kräftig in diese zu pusten: Dank der in der Atemluft enthaltenen Feuchtigkeit lassen sich die Griffe nun flugs und unter leichten Drehbewegungen auf deinen Lenker schieben. Dabei ist nur etwas Schnelligkeit gefragt, andernfalls trocknet die Griffinnenseite wieder, was die Montage erheblich erschwert. Alternativ zum `Puste-Modell´ kannst du in die Griffe ein wenig Bremsreiniger oder Haarspray sprühen. Dadurch bildet sich zwischen Lenker und Griff ein Gleitfilm, dank dessen sich der Lenkergriff nun flugs auf den Lenker schieben lässt.
Schritt 6: Griffe ausrichten
Sind die neuen Griffe auf dem Lenker montiert, richtest du sie entsprechend ihrer Textur noch korrekt aus – damit sind bester Halt und Fahrkomfort garantiert. Da der Bremsreiniger nach kurzer Zeit verdunstet, sind die Lenkergriffe dann sicher fixiert. Das Haarspray trocknet nach einer Weile und klebt den Griff nahezu unveränderbar in seiner Position fest. Hast du vorher einen Endstopfen entfernt, musst du diesen natürlich nun wieder einsetzen. Jetzt steht deinem nächsten Radabenteuer nichts mehr im Weg!
Lenkergriff-Tausch bei Schraubgriffen:
Schritt 1: Schraubgriff entfernen
Geradezu kinderleicht und flink lassen sich neue Schraubgriffe auf dem Fahrradlenker anbringen. Dazu fährt man mit einem flachen Schraubendreher vorsichtig unter den Lenkerendstopfen des alten Griffs. Dieser verhindert Kratzer am Lenker, etwa, wenn du das Rad seitlich an eine Wand lehnst. Nun lupfst du diesen mit einem kurzen Ruck aus dem Lenkerende.
Schritt 2: Klemmschellen lösen
Jetzt kannst du bereits mit dem passenden Innensechskant- oder Torxschlüssel (!) die zwei kleinen Schrauben der beiden Klemmschellen des Griffs behände lösen, um diesen dann einfach vom Lenker abzuziehen. So verfährst du anschließend auch mit dem zweiten Griff.
Schritt 3: Grifffläche reinigen
Um den besten Sitz deiner neuen Schraubgriffe zu erreichen, reinigst du die Grifffläche deines Lenkers nun kurz mit einem Tuch (und Reiniger) von eventuell entstandenem Gummiabrieb oder Staub.
Schritt 4: Griffe aufschieben und ausrichten
Nun schiebst du deine neuen Griffe spielerisch auf den Lenker. Achte dabei darauf, dass das Griffende jeweils bündig zum Lenkerende abschließt, damit sich die Griffe problemlos fixieren lassen. Damit du die Innensechskantschrauben der Klemmringe mit deinem Werkzeugschlüssel gut erreichst, musst du letztere eventuell noch in eine günstige Position drehen. Zusätzlich richtest du die Griffe entsprechend ihrer vorgesehenen, ergonomisch korrekten Position aus.
Schritt 5: Griffe festschrauben
Die Schrauben der Griffe ziehst du nun wechselweise und schön gleichmäßig an, wobei du ein eventuell angegebenes, maximales Schraubendrehmoment beachtest, um die Schrauben nicht zu überdrehen.
Schritt 6: Lenkerendstopfen montieren
Sitzen deine neuen Schraubgriffe drehfrei, drückst du abschließend noch die Lenkerendstopfen in die beiden Lenkerenden. Fertig!
Der richtige Lenkergriff für dich:
Den per se besten Lenkergriff gibt es so nicht, schließlich ist seine Wahl immer eine überaus individuelle und jede Hand ziemlich einzigartig. Darum bieten wir dir bei CONTEC eine große Auswahl verschiedener Grifftypen. Die Form und Größe des Griffes richtet sich nach persönlichen Vorlieben, dem angedachten Einsatzzweck deines Fahrrads oder E-Bikes sowie deiner Handgröße. Essenziell: Für top Kontrolle und Komfort solltest du deine Lenkergriffe so wählen, dass du sie jederzeit entspannt umgreifen kannst! Somit sollten die Griffe für Fahrer mit kleinen Händen nicht zu klobig ausfallen. Sogenannte Flügelgriffe mit großzügiger, flügelähnlicher Auflagefläche fürs City- und Trekkingrad entlasten den Handballen, verhindern ein Abknicken und erhöhen so deinen Komfort.
Kompatibilität:
Customizing leicht gemacht
Mit den farbigen Lockrings von CONTEC kannst du dein Rad optisch anpassen. Ganz nach deinem persönlichen Geschmack!
Werkzeug-Checkliste:
- 1 Schale Wasser oder 1 mit Wasser aufgezogene Spritze / alternativ: 1 Bremsreiniger oder Haarspray
- Tuch, 4 breitere Kabelbinder, 1 Schraubendreher
- 1 passender Innensechskant- oder Torxschlüssel für die Klemmschellen von Schraubgriffen (je nach Lenkergriff!), Drehmomentschlüssel
Welcher Lenkergriff passt aber nun zu welchem Lenker? Grundsätzlich passt jeder Griff auf jeden Lenker, denn: Alle Lenkergriffe weisen einen Innendurchmesser von 22,2 mm auf, wobei der Außendurchmesser bei allen Lenkern im Bereich des Griffs mit 22,2 mm bemaßt ist. Et voilà – somit kannst du deinen Wunschgriff am bereits vorhandenen Lenker deines Fahrrads oder E-Bikes montieren. Zu beachten gibt es noch, dass es Griffe speziell für Schaltungen mit Drehgriff-Schalter gibt. Hier ist ein Griff kürzer (in der Regel der rechte Griff), da der Drehgriff-Schalter eine eigene Auflagefläche besitzt.
