Die benötigten Hilfsmittel im Überblick
- 2,5, 4, 6 und 10 Millimeter Innensechskant-Schlüssel
- Zange
- Federelement
- Parallelogramm Sattelstütze
Weiteres Werkzeug:
- Drehmomentschlüssel
Folgende Arbeitsschritte sind nötig:
Schritt 1: Federvorspannung einstellen
An der Unterseite der Sattelstütze lässt sich die Federvorspannung justieren. Sie definiert den Arbeitsbereich des Federelements. Entferne dazu die Sattelstütze aus dem Sitzrohr, wenn diese bereits verbaut ist, den Sattel kannst du für die folgenden Schritte montiert lassen.
- Mit einem 6 Millimeter Innensechskant-Schlüssel lässt sich die Blockiereinheit lösen. Im Anschluss kann mit einem 10 Millimeter Innensechskant-Schlüssel die Vorspannungsschraube verstellt werden. Wenn du im Uhrzeigersinn drehst, wird die Einstellung weicher, gegen den Uhrzeigersinn härter.
- Danach muss die Vorspannungsschraube wieder mit der Blockiereinheit gesichert werden.
- Wichtig: Du musst unbedingt die Vorspannungsmarkierung im Inneren des Sattelstützenunterrohrs beachten. Die Einstellung darf sowohl das Minimum als auch das Maximum nicht unter- oder überschreiten.
Schritt 2: Einbau eines anderen Federelements
- Um das Federelement zu tauschen, musst du mit Hilfe einer Sicherungsringzange den Sicherungsring aus dem unteren Ende der Sattelstütze entfernen. Leg diesen gut zur Seite.
- Mit einem 6 Millimeter Innensechskant-Schlüssel lässt sich die Blockiereinheit lösen. Im Anschluss kann mit einem 10 Millimeter Innensechskant-Schlüssel die Vorspannungsschraube komplett herausgedreht werden. Das Federelement kannst du nun ebenfalls herausnehmen.
- Setze das neue Federelement ein und schraube nun die Vorspannschraube wieder hinein. Drehe sie höchstens bis zur Maximum-Markierung ein. Setze nun den Sicherungsring wieder ein. Jetzt kannst du mit dem Einstellen der Federvorspannung fortfahren.
- Hast du die Federvorspannung passend für dich eingestellt, drehe die Blockiereinheit wieder hinein. Baue dann die Stütze wieder in den Rahmen ein und befestige diese mit der vorgeschriebenen Drehmomentzahl.
Schritt 3: Seitliches Spiel einstellen
Bei intensivem oder langem Gebrauch kann es sein, dass ein seitliches Spiel in der Parallelogramm-Sattelstütze entsteht. Das lässt leicht wieder einstellen.
- Mit einem 2,5 Millimeter Innensechskant-Schlüssel kannst du die Blockiereinheit entfernen.
- Anschließend lässt sich mit einem 4 Millimeter Innensechskant-Schlüssel die Lagerverschraubung vorsichtig anziehen, bis das Spiel weg ist.
- Danach kannst du die Blockiereinheit wieder mit einem 2,5 Millimeter Innensechskant-Schlüssel und dem empfohlenen Drehmoment einschrauben.
Abstimmung auf dein individuelles Körpergewicht
Für eine optimales Federungsverhalten deiner Parallelogrammsattelstütze, muss diese auf dein individuelles Körpergewicht abgestimmt werden. Dafür musst du nur einen oder maximal zwei Arbeitsschritte erledigen.
In unserer CONTEC Parallelogrammsattelstütze sorgt eine Stahlfeder für die Abfederung von Stößen und Schlägen. Die Federelemente sind in verschiedenen Härten erhältlich, die unterschiedliche Körpergewichtsbereiche abdecken. Im Auslieferungszustand ist ein mittelhartes Federelement verbaut. Das richtige Federelement in Kombination mit der korrekten Federvorspannung stellt ein optimales Federverhalten und damit besten Komfort auf Tour für dich sicher.
Parallelogrammsattelstütze einstellen
Mit einer Parallelogrammsattelstütze bist du immer komfortabel und bestens gedämpft unterwegs – aber nur, wenn sie richtig eingestellt ist. Was du dafür alles beachten musst und wie du deine CONTEC Parallelogrammsattelstütze für dich einstellst, kannst du hier nachlesen.
Parallelogramm-
sattelstütze einstellen
Mit einer Parallelogrammsattelstütze bist du immer komfortabel und bestens gedämpft unterwegs – aber nur, wenn sie richtig eingestellt ist. Was du dafür alles beachten musst und wie du deine CONTEC Parallelogrammsattelstütze für dich einstellst, kannst du hier nachlesen.
Sattelstütze tauschen
Du möchtest deine Sattelstütze tauschen? Wir zeigen dir wie's geht.
