Sådan lapper du slangeløse dæk med vores "Stinger TL Pro"
Slangeløse dæk – hvad er det?
Det slangeløse dæksystem, også kaldet tubeless, indeholder – som navnet antyder – ingen cykelslange. I stedet gør man dæk og fælge lufttætte. Dækket fyldes med en særlig lappevæske, der ved luftkontakt straks stivner og derved forsegler små huller og åbninger med det samme.
Hvorfor vælge slangeløse dæk?
Slangeløse dæk giver mange fordele, og det betaler sig derfor at udskifte cyklens standarddæk med tubeless. Dette gælder for øvrigt ikke kun for mountainbikes, men for alle slags cykler. En af de største fordele er selvsagt den høje punkteringssikkerhed i forhold til klassiske dæk med cykelslange. Takket være hjulets rotation er lappevæsken hele tiden jævnt fordelt i dækket, klar til at tætne små huller og rifter. Punkteringssikkerheden er dog ikke det eneste pluspunkt: du kan nemlig også se frem til et højere cykeltempo. Slangeløse dæk har nemlig en lavere rullemodstand end dæk med cykelslanger. Det skyldes den manglende friktion mellem slange og dæk. Der findes dog også andre gode grunde til at vælge slangeløse dæk.
Fordelene ved slangeløse dæk
-
Ingen snakebitesVed et såkaldt snakebite mases slangen så hårdt sammen mellem dæk og fælg, at der opstår huller. Hullerne ligger over for hinanden, hvilket får dem til at ligne et slangebid (deraf navnet).
-
Lappevæsken tætner små hullerSmå huller i dækket, f.eks. efter kontakt med skarpe genstande, lukkes øjeblikkeligt. For det meste lægger du slet ikke mærke til hullerne.
-
Bedre vejgreb grundet lavere dæktrykMed slangeløse dæk kan du køre med et lavere dæktryk. Derved kommer mere af dækket i berøring med underlaget, hvilket giver dig et bedre vejgreb.
-
Lavere rullemodstandVed den klassiske konstruktion opstår der friktion mellem cykelslangen og dækket. Denne friktion giver en let forhøjet rullemodstand.
Konvertering til slangeløse dæk
Har fordelene overbevist dig, og vil du konvertere din cykel til slangeløse dæk? Her viser vi dig, hvordan du gør.
Hvorfor skal slangeløse dæk lappes – lukker de ikke hullerne af sig selv?
Slangeløse dæk lapper automatisk små huller med det samme. Er hullet for stort, kan lappevæsken dog ikke fæstne sig, og løber slet og ret ud af dækket sammen med luften. Er du så nødt til at købe et nyt dæk? Nej, selvfølgelig ikke. "Stinger TL Pro" er udviklet til netop disse tilfælde.
Sådan lapper du et slangeløst dæk
Hvis du får et hul i dit dæk, som er for stort til at lappevæsken kan tætne det, kan du hurtigt og enkelt blive kørende igen med vores Stinger TL Pro. Her viser vi dig hvordan.
Sådan lapper du dit dæk med vores Stinger TL Pro
Sådan finder du hullet og vender dækket korrekt
For at kunne lappe hullet, er du selvsagt nødt til at finde det først. Anbring ikke dækket med hullet nedad. I så fald får du ikke kun sværere ved at nå hullet, men spilder samtidig den vigtige lappevæske, der løber nedad og dermed ud af hullet. Er al lappevæsken først løbet ud af dækket, bliver det sværere at tætne det igen.
Sådan renser du hullet
Først skal du fjerne smuds og snavs fra hullet. Til dette formål tager du din Stinger TL Pro, og skruer begge endekapperne af aluminiumsrøret. Renseværktøjet har et riflet skaft med en spids ende. Du skubber nu renseværktøjet ned i hullet, hvor du bevæger det frem og tilbage et par gange. Tag det herefter ud igen.
Stop hullet med gummistrimlerne
Nu tager du en "rubber strip", dvs. en af de vedlagte gummistrimler i forskellige tykkelser. Vælg den strimmel, hvis tykkelse passer bedst til hullet. I vores tilfælde er en tynd strimmel nok. Anbring nu strimlen i midten af indføringsværktøjets to takker. Nu fører du gaflen med gummistrimlen ind i hullet, og trækker herefter indføringsværktøjet ud igen. Overskydende strimmelmateriale over 3-4 mm kan du skære af.
Sådan tætner du dækket med lappevæske
Til slut drejer du dækket en smule. På den måde kan lappevæsken fordele sig jævnt i dækket for fuld tætningsevne hele vejen rundt. Så er du køreklar igen. Med lidt øvelse tager hele processen kun få minutter, hvis overhovedet det.
Facit
Slangeløse dæk giver de klassiske dæk med cykelslange seriøst baghjul, både når det gælder komfort i hverdagen og under lapning. Lappeprocessen er simplere og tager langt kortere tid, især fordi du slipper for at bakse med dækjern, eller endnu værre, at skulle fjerne hele hjulet. Med vores vejledning (se link) kan du hurtigt opgradere dækkene på din nuværende cykel til slangeløse dæk. Ingen grund til at frygte slangeløse dæk – det er bare at springe ud i det.
YouTube-videoen blev blokeret på grund af dine cookie-indstillinger.