Déjà déraillé aujourd'hui ? Voici la nouvelle série de cassettes de CONTEC !
Un changement de vitesse souple - cela va de soi quand on fait du vélo. Mais que se passe-t-il si cela ne fonctionne pas bien ? Nous prenons un regard plus détaillé sur l'un des composants les plus importants de la transmission : la cassette !
Pour que votre dérailleur fonctionne de manière fluide, la performance de votre cassette est déterminante. Des facteurs tels que le matériau et l'épaisseur jouent un rôle important à cet égard. Dans notre nouvelle série de produits Grad, nous vous expliquons les différents composants et fonctions d'une cassette. Ensuite, nous vous montrerons comment identifier l'usure des composants de votre transmission et comment changer votre cassette.
Comment reconnaître l'usure de ma cassette ?
La réponse à cette question est relativement simple. Si la denture de votre cassette, c'est-à-dire les dents de chaque pignon, sont usées, il est grand temps de changer votre cassette. Une dent est usée lorsqu'elle n'a plus une forme symétrique, mais ressemble plutôt à un aileron de requin.
De belles dentures, des performances élevées : CONTEC Grad
Nos nouvelles cassettes pour vélos et VAE sont fabriquées en acier à haute résistance, particulièrement à la traction, ce qui les rend plus légères et plus durables que les modèles traditionnels en aluminium. Grâce aux intervalles d'entretien plus longs, vous ne devez donc pas non plus remplacer les pièces d'usure aussi souvent. Nos cassettes Grad sont dotées de dentures différentes et de rampes de guidage pour la chaîne, qui rendent chacun de vos changements de vitesse plus rapides et plus souples.
La variante Grad.HT, par exemple, est renforcée pour résister au couple élevé d'un moteur central de VAE. De nouveau, nous avons dans notre programme la cassette Grad.LG spécialement conçue pour la technologie Linkglide de Shimano. Nous vous donnons ici un aperçu de toutes les différentes fonctions et versions.
CONTEC Grad
PVC 29,95 - 119,95 €
- 8 à 12 vitesses
- le plus petit étagement : 11-28 dents
- le plus grand étagement : 11-50 dents
- écrou de serrage en aluminium
- le plus grand pignon en aluminium
- les autres pignons en acier à haute résistance
- compatible avec Shimano HG
CONTEC Grad.HT
PVC 49,95 - 119,95 €
- 8 à 12 vitesses
- le plus petit étagement: 11-32 dents
- le plus grand étagement: 11-50 dents
- écrou de serrage en aluminium
- pignons à haute résistance
- compatible avec Shimano HG
- renforcée pour VAE
CONTEC Grad.LG
PVC 49,95 - 99,95 €
- 9 à 11 vitesses
- le plus petit étagement : 11-42 dents
- le plus grand étagement : 11-50 dents
- uniquement pour transmission SHIMANO LINKGLIDE, par ex. Cues
- uniquement compatible avec chaînes LINKGLIDE
- écrou de serrage en aluminium
- pignons en acier à haute résistance
- pour VAE avec un couple élevé
CONTEC Grad
La CONTEC Grad est la variante de base de la série de cassettes avec les étagements les plus courants, mais sa fonction et sa durabilité sont tout sauf de base ! Le modèle est en effet composé de deux matériaux différents, qui garantissent à la fois un poids faible et une usure réduite.
Les pignons les plus grands, et donc généralement les plus lourds, sont fabriqués en aluminium et donc particulièrement légers. Pour les pignons plus petits, nous avons utilisé de l'acier à haute résistance, particulièrement à la traction, lors du développement des modèles Grad. Pourquoi ? Pour que les cassettes résistent mieux aux couples plus élevés qui s'exercent sur les pignons avec les dents moins nombreuses. Cela signifie en fin de compte que vous bénéficiez d'intervalles d'entretien plus longs et que votre cassette reste longtemps intacte, même si vous roulez beaucoup avec votre vélo et que vous pédalez avec intensité.
Pour que vous n'ayez pas à trop penser au changement de vitesse pendant le trajet et que vous puissiez vous concentrer pleinement sur votre voyage, nous avons également intégré des rampes de guidage pour la chaîne dans nos cassettes Grad.
CONTEC Grad.HT
Le prochain modèle de notre série de cassettes ne diffère que très peu de la variante de base, mais il est également adapté aux VAE. La CONTEC Grad.HT est entièrement composé d'acier à haute résistance et résiste donc aux couples élevés des moteurs de VAE. On retrouve également dans cette variante les caractéristiques pratiques telles qu'une rampe de guidage pour la chaîne, grâce à laquelle vous roulez avec une performance de changement de vitesse supérieure. Tout comme la cassette "Grad", la Grad.HT est disponible en versions 8 à 12 vitesses et couvre les rapports les plus courants.
D'ailleurs, contrairement à ce que l'on pourrait penser, l’abréviation "HT" ne désigne pas l'acier à haute résistance utilisé (high tensile), mais "high torque", c'est-à-dire "couple élevé".
CONTEC Grad.LG
La variante Grad.LG est notre produit spécial ou original de la série des cassettes. La structure de base est très similaire aux deux autres modèles. Les pignons sont également en acier à haute résistance, ce qui signifie moins d'usure pour cette cassette.
Toutefois, la cassette Grad.LG a été conçue afin de convenir pour les transmissions de VAE doté de la technologie Shimano Linkglide. C'est pourquoi elle a une durée de vie trois fois plus longue que les cassettes traditionnelles ! Nos cassettes Grad.LG sont équipée d'une rampe de guidage pour la chaîne, qui permet même de changer de vitesse sous tension. Le changement de vitesse est ainsi plus rapide et plus fluide. Les bruits gênants et les ratés sont tout simplement réduits.
En raison des caractéristiques spéciales de cette cassette, elle n'est disponible qu'en versions 9 à 11 vitesses et convient exclusivement aux transmissions Shimano Linkglide, comme la série CUES. En conséquence, la cassette CONTEC Grad.LG, quelle que soit sa version, n'est compatible qu'avec les chaînes Linkglide à 11 vitesses.
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Si vous avez besoin d'aide pour changer la cassette, vous pouvez regarder ce guide étape par étape sur notre chaîne YouTube :
