Nettoyage du vélo
Le soleil brille et votre vélo est toujours revêtu de certaines impuretés de l'hiver ? Il est temps de faire une cure de bien-être. Lorsque la saleté sur le vélo appartient à l'histoire et que tout fonctionne à nouveau en douceur en appliquant de l'huile aux bons endroits, les prochaines sorties deviennent un plaisir. Chez CONTEC, nous vous montrons dans ce tutoriel comment vous pouvez nettoyer et entretenir systématiquement votre vélo.
Comment bien nettoyer le vélo au quotidien ?
Peut-on le faire d’une mauvaise manière ? Oui, malheureusement. Certains utilisent par exemple un nettoyeur haute pression. Mais il vaut mieux éviter : lorsque vous passez votre vélo au jet à la maison ou dans une station de lavage, les outils à disposition ont souvent un jet trop puissant. L'eau est alors poussée dans les interstices les plus étroits et peut causer des dommages dans les zones sensibles. Vous pouvez utiliser le nettoyeur haute pression de manière limitée en évitant le maximum, en gardant une bonne distance et en le réglant sur une vitesse réduite. Alternativement, vous pouvez également utiliser le tuyau d'arrosage à un niveau très faible.
Même avec des produits de nettoyage trop agressifs, vous pouvez endommager la peinture et les pièces. Cela ne peut pas vous arriver avec notre nettoyant pour vélo Care+ Clean. Mais vous pouvez aussi surdoser la bonne huile sur votre chaîne. La plupart du temps, il suffit d’appliquer une petite quantité.
Voici comment procéder :
- Étape 1 – Trempage et nettoyage de base
- Étape 2 – Retravailler les cadres et roues
- Étape 3 – Nettoyer la cassette et les plateaux
- Étape 4 – Nettoyer la chaîne
- Étape 5 – Dérailleurs arrière et avant
- Étape 6 – Essuyer le vélo
- Étape 7 – Lubrifier la chaîne
- Étape 8 – La finition avec un spray d’entretien
- Étape 9 – Laver vos mains avec une pâte lave-mains
Le bon remède au bon endroit
Nous vous recommandons des produits de nettoyage spécifiques pour différentes parties de votre vélo. Cela est dû aux différents matériaux et exigences des pièces.
Pour la chaîne : des résidus de lubrifiant particulièrement tenaces et des particules métalliques s'accumulent sur la chaîne. Il faut donc un dégraissant spécial, comme notre dégraissant Care+ Degrease.
Pour la surface du vélo : sur la plupart des autres parties du vélo, le dégraissant serait toutefois trop agressif. Un nettoyant ordinaire tel que le nettoyant pour vélo Care+ Clean suffit.
Pour l'entretien ultérieur : lorsqu'il s'agit de lubrifier à nouveau après le nettoyage, il faut appliquer de la graisse de chaîne fluide - c'est-à-dire de l'huile sur la chaîne. Les freins ne doivent cependant jamais être huilés !
Nettoyer et entretenir le vélo – un aperçu du matériel nécessaire
Venons-en au matériel pour que votre vélo retrouve son éclat et ses meilleures performances. Car un simple lavage rapide ne suffit pas. Nous vous donnerons ensuite des instructions étape par étape et de précieux conseils d'entretien issus de la gamme CONTEC. Aujourd'hui, vous avez besoin de :
- L’eau : soit à partir d'un tuyau d'arrosage, soit dans un seau
- Une éponge, voire une brosse de nettoyage
- Des chiffons
- Une vieille brosse à dents ou une brosse à pignons
- Une gomme abrasive pour jante en option
- Nettoyant pour vélo CONTEC Care+ Clean
- Dégraissant CONTEC Care+ Degrease
- Graisses de chaîne fluides CONTEC Care+ Chain ou Care+ Chain MTB
- Sprays d’entretien CONTEC Care+ Trim Matt ou Care+ Trim Shine
- Pâte lave-mains CONTEC Care+ Hand, pour nettoyer vos mains à la fin
Si votre vélo est équipé d'un dérailleur, vous avez maintenant besoin de vous occuper de la cassette et des plateaux. Vous remarquerez peut-être ici qu'un nettoyage fin vaudrait également la peine.
Soit vous nettoyez une deuxième fois votre vélo avec le nettoyant pour vélo Care+ Clean et une brosse. Soit vous vous occupez des espaces intermédiaires étroits avec une vieille brosse à dents. La brosse à pignons la plus efficace est celle qui est particulièrement étroite.
Dégraissant ou huile pour chaîne ?
Un dégraissant spécial est le plus efficace, mais il ne doit pas entrer en contact avec la peau. Il est recommandé de porter des gants jetables lors de l'utilisation. Il suffit souvent d'utiliser de l'huile pour chaîne sur un chiffon pour éliminer les salissures grasses.
En outre, le dégraissant ne doit pas pénétrer dans les roulements. C'est au niveau de la chaîne qu'il est le mieux placé. Vous ne devez pas en mettre trop, pour que la chaîne ne soit pas imprégnée. Car, il ne faut pas détruire le léger film d'huile entre les maillons qu’il y a permanence. Si vous exagérez avec le dégraissage, même la lubrification ultérieure ne sert plus à rien.
Les dérailleurs arrière et avant, ainsi que la manette vous permettent de changer de vitesse sans problème, à condition qu'ils soient bien entretenus. Les deux galets du dérailleur arrière, en particulier, ont tendance à accumuler des saletés tenaces.
Là aussi, un chiffon avec un peu d'huile pour chaîne est utile. Nettoyez soigneusement les galets à l’avant et à l’arrière. Nettoyez également avec soin les surfaces restantes du dérailleur arrière et du dérailleur avant. Pour les dépôts des salissures difficiles à atteindre sur les galets, vous pouvez utiliser un tournevis ou une clé hexagonale.
Au plus tard, c’est le moment pour sécher rapidement et soigneusement le vélo. Vous évitez ainsi la formation de rouille (surtout sur la chaîne) et vous permettez en outre une répartition plus homogène des produits d'entretien sur les surfaces sèches. Conseil : à l'aide d'un vieux torchon de cuisine, passez sur le cadre, la fourche, le poste de pilotage et les roues. Il est préférable d’utiliser un autre chiffon pour essuyer la chaîne, les pignons et les plateaux. Et, ne touchez pas aux disques de frein.
Votre vélo est maintenant propre et n'est plus humide. Il est temps de lubrifier la chaîne avec une huile spéciale. Pendant que vous tournez la manivelle d'une main, vous pressez avec l'autre main notre graisse de chaîne fluide Care+ Chain de la bouteille sur les maillons, uniformément et avec parcimonie. Et ce, sur le côté intérieur de la chaîne.
Placez de préférence un papier essuie-tout en dessous pour éviter que la graisse ne coule sur le sol. Dans le meilleur des cas, elle ne le fait pas du tout, car la chaîne ne doit pas être imprégnée.
La graisse de chaîne doit pénétrer dans tous les espaces des maillons. Quelques minutes d'action suffisent avant d'essuyer l'huile excédentaire avec un chiffon propre. Vous pouvez le faire comme pour le nettoyage : saisir le chiffon autour de la chaîne et la faire passer.
Si vous faites du VTT, nous avons d'ailleurs une graisse de chaîne fluide spécifique pour le VTT à vous proposer : la Care+ Chain MTB de CONTEC. Elle adhère plus fortement à la chaîne et la maintient huilée de manière fiable, même en cas d'utilisation sous une forte pluie ou dans la boue.
Huiler ou non les câbles mécaniques ?
On trouve souvent des conseils pour huiler les câbles avec lesquels vous actionnez le dérailleur, ainsi que les freins s'ils ne sont pas hydrauliques. Il est préférable de ne pas le faire. Avec de l'huile supplémentaire, la poussière et la saleté adhèrent davantage aux câbles et pénètrent dans les gaines, où tout devient alors collant.
Les câbles CONTEC de haute qualité, à monter ultérieurement, ont par exemple la prélubrification "PreLube" ou même un revêtement à faible frottement qui dure aussi longtemps que le câble. Si vous constatez une augmentation du frottement dans les câbles, c'est-à-dire que vous devez exercer une force accrue lors du changement de vitesse et du freinage, le câble est probablement déjà corrodé dans sa gaine.
Pendant une courte période, l'huile ne fait que repousser le remplacement nécessaire des câbles de dérailleur ou de frein. Pour cela, nous avons déjà préparé les tutoriels CONTEC Remplacement des câbles de dérailleur et Remplacement des câbles de frein.
Si vous n'avez pas encore séché votre vélo, vous devrez le faire maintenant.
Un spray d'entretien, à la fin, fait du bien à la peinture et fait en sorte que la poussière et la saleté adhèrent moins bien pendant un certain temps. Le métal à nu est protégé de la corrosion, aussi bien que les pièces en plastique et en caoutchouc, ainsi que le cuir et le similicuir, sont entretenus. Cela augmente la durée de vie de votre fidèle véhicule.
Nous revenons sur la peinture et son entretien par son aspect brillant ou mat. Pour elle, nous recommandons un spray d'entretien approprié, soit le Care+ Trim Matt ou le Care+ Trim Shine de CONTEC.
Votre vélo brille et la transmission ronronne comme au premier jour - une performance propre ! Mais toute la saleté et l'huile ont laissé des traces sur vos mains. Grâce à notre pâte lave-mains Care+ Hand, vos mains sont rapidement très propres.
Il vous suffit de mouiller vos mains et de frotter une petite quantité de pâte sur votre peau, comme si vous vous laviez les mains avec du savon. La pâte absorbe la saleté huileuse et peut ensuite être facilement rincée. La pâte lave-mains CONTEC est douce pour la peau et contient des tensioactifs naturels.
Étape 1 – Trempage et nettoyage de base
Posez votre vélo pour le laver de manière à ce que vous puissiez travailler dessus en toute sécurité et qu'il ne tombe pas par terre. Vous pouvez aussi l'accrocher sur notre pied d’atelier CONTEC Rock Steady.
Le moyen le plus efficace est de faire tremper la saleté dans l'eau dès le début. Mouillez simplement tout le vélo. Soit avec le seau rempli d'eau et l'éponge, soit avec un tuyau d'arrosage. Mais il faut le faire à une distance suffisante et ne pas utiliser un jet trop fort.
Maintenant, vous prenez le nettoyant pour vélo CONTEC Care+ Clean. Vous pouvez le vaporiser sur tout le vélo ou seulement là où vous remarquez des salissures importantes ou de la saleté tenace. Le temps d'action est de 30 secondes à une minute.
Avec la brosse, vous vous occupez ensuite des plus grosses salissures. Rincez ensuite à l'eau claire, et voilà un doux lavage de base.
Étape 2 - Retravailler les cadres et roues
S’il y a encore des traces d’impuretés sur le cadre après le rinçage, enlevez-les avec une éponge ou un chiffon.
Effacez également ce qui n'a pas encore été enlevé des roues à l'aide d'une éponge ou d'un chiffon. Notre conseil : commencez par les moyeux, passez ensuite aux rayons (les plus patients frotteront chaque rayon séparément) et terminez par les jantes.
La plupart du temps, pour les freins à disque, vous n’avez rien faire d'autre que de ne pas toucher les disques avec les doigts. Il ne faut en aucun cas que de l'huile ou de la graisse se déposent dessus. Mais dans le cas des freins sur jante, les surfaces de contact peuvent être encrassées par l'abrasion des freins. Dans ce cas, une gomme abrasive pour jante est utile, car elle permet non seulement de nettoyer les flancs des jantes, mais aussi d'assurer un freinage optimal des plaquettes de frein.
Étape 3 – Nettoyer la cassette et les plateaux
Soit vous nettoyez une deuxième fois votre vélo avec le nettoyant pour vélo Care+ Clean et une brosse. Soit vous vous occupez des espaces intermédiaires étroits avec une vieille brosse à dents. La brosse à pignons la plus efficace est celle qui est particulièrement étroite.
Vous pouvez nettoyer les plateaux avec un chiffon sur lequel vous avez mis un peu de dégraissant CONTEC Care+ Degrease ou de graisse pour chaîne fluide Care+ Chain. Cela permet de mieux dissoudre l'huile ancienne, la saleté et les résidus d'abrasion. Ici, vous avez parfois à procéder dent par dent pour vous débarrasser de tous les impuretés.
Étape 4 – Nettoyer la chaîne
Ici aussi, une petite brosse ou une vieille brosse à dents peuvent être utiles. Vous enlevez ainsi la plus grande partie des salissures de la chaîne. Maintenant, nous prenons un autre chiffon et y mettons un peu de dégraissant CONTEC Care+ Degrease ou de graisse pour chaîne fluide Care+ Chain.
Avec le chiffon, vous saisissez maintenant la chaîne en exerçant une légère pression. Faites maintenant passer la chaîne dans le chiffon en tournant lentement la manivelle avec l'autre main. Tout en exerçant une légère pression sur la chaîne, vous la débarrassez de la vieille huile, de la saleté et des résidus d'abrasion. Après avoir passé la chaîne plusieurs fois dans le chiffon, elle devrait être suffisamment propre.
Étape 5 – Dérailleurs arrière et avant
Étape 6 – Essuyer tout le vélo
Étape 7 – Lubrifier la chaîne
Étape 8– La finition avec un spray d’entretien
Étape 9 – Lavez vos mains avec une pâte lave-mains
Ensuite, vos mains qui ont durement travaillé, ont mérité une bonne dose de crème pour les mains - mais cette fois, c’est un produit que nous n'avons pas dans la gamme CONTEC. Et maintenant, nous vous souhaitons une bonne route avec votre vélo fraîchement nettoyé et entretenu !