Fiets schoonmaken
De zon schijnt en je fiets zit nog steeds vol met al het vuil van de winter? Tijd voor een wellness-behandeling. Zodra het vuil op je fiets verleden tijd is en alles weer soepel loopt dankzij een portie olie op het juiste plekje, worden de volgende ritjes weer plezierig. In deze How-To laten wij van CONTEC zien hoe je je fiets systematisch kunt wassen en onderhouden.
Wat is de beste manier om een fiets regelmatig schoon te maken?
Is er iets wat in de praktijk mis kan lopen? Ja, helaas wel. Sommige mensen grijpen bijvoorbeeld gewoon naar een hogedrukreiniger. Maar dat kun je beter niet doen: bij het snel "schoonmaken" van de fiets in de wasstraat wordt gemakkelijk met te veel kracht gewerkt. Hierdoor wordt het water in de nauwste kieren geperst en hierdoor kan op gevoelige plekken schade ontstaan. Je kunt de hogedrukreiniger in beperkte mate gebruiken op een veilige afstand en op een lage instelling, maar dus niet "met hoge druk". Als alternatief kun je een tuinslang gebruiken, maar dan op lage druk.
Ook kunnen lak en onderdelen beschadigd raken met te agressieve schoonmaakmiddelen. Dit kan niet gebeuren met onze Care+ Clean fietsreiniger. Je kunt de juiste kettingolie ook overdoseren volgens het motto "veel helpt veel". Een spaarzaam gebruik is meestal voldoende.
Klik hier voor de afzonderlijke stappen:
- Stap 1 – Inweken en basisreiniging
- Stap 2 – Frame en wielen behandelen
- Stap 3 – Cassette en kettingbladen reinigen
- Stap 4 – Ketting schoonmaken
- Stap 5 – Achterderailleur en voorderailleur kuisen
- Stap 6 – De gehele fiets drogen
- Stap 7 – De ketting smeren
- Stap 8 – De laatste afwerking met een onderhoudsspray
- Stap 9 – Was je handen met handwaspasta
Het juiste product op de juiste plaats
Wij raden specifieke reinigingsproducten aan voor verschillende onderdelen van je fiets. Dit heeft te maken met de verschillende materialen en behoeften van de onderdelen.
Voor de ketting: Vooral hardnekkige smeermiddelresten en metalen deeltjes verzamelen zich op de ketting. Hiervoor is een speciale ontvetter nodig, zoals onze Care+ Ontvetter.
Voor het wieloppervlak: De ontvetter zou echter te agressief zijn op de meeste andere onderdelen van de fiets. Een algemene vuilverwijderaar, zoals de Care+ Clean fietsreiniger, is hier voldoende.
Voor onderhoud achteraf: Als je je fiets na het schoonmaken opnieuw moet smeren, dien je een vloeiend kettingvet - d.w.z. kettingolie - op de ketting aan te brengen. De remmen mogen echter nooit worden ingeolied!
Fiets schoonmaken en onderhouden - een overzicht van de materialen
Laten we overgaan naar de hulpmiddelen om je fiets in nieuwe glans en topprestaties te laten schitteren. Want een snelle wasbeurt is niet genoeg. Vervolgens geven wij je stap-voor-stap instructies en waardevolle onderhoudstips uit het CONTEC programma. Vandaag heb je nodig:
- Water: uit de tuinslang of in een emmer
- Een spons, bij voorkeur ook een schoonmaakborstel
- Twee tot drie doeken of lappen
- Een oude tandenborstel of een tandwielborstel
- Eventueel een velgreinigingsrubber
- CONTEC fietsreiniger Care+ Clean
- CONTEC ontvetter Care+ Degrease
- CONTEC kettingolie Care+ Chain of Care+ Chain MTB
- CONTEC onderhoudsspray Care+ Trim Matt of Care+ Trim Shine
- CONTEC Care+ Hand handwaspasta, om je handen aan het einde schoon te maken
Als je een fiets met derailleurversnellingen hebt, besteed dan aandacht aan de cassette (tandwieltjes op de achternaaf) en de kettingbladen (tandwielen op de rechter crank). Het loont de moeite om ook deze een grondige schoonmaakbeurt te geven.
Voer een tweede rondje uit met de Care+ Clean fietsreiniger en borstel. Een andere manier om de smalle tussenruimtes aan te gaan is met een oude tandenborstel. Een bijzonder smalle tandwielborstel is hiervoor de beste oplossing.
Ontvetter of kettingolie?
Een speciale ontvetter is het meest efficiënt, maar deze mag niet op de huid komen. Het gebruik van wegwerphandschoenen wordt aanbevolen. Vaak is het daarom voldoende om kettingolie op een doek te gebruiken om olieachtig vuil te verwijderen.
Daarbij mag de ontvetter niet in de lagers komen. Daarvoor is de ketting het geschiktst. Zorg dat je daar niet te veel van gebruikt, dan kan de ketting er niet in doordrenkt raken. Ook tussen de kettingschakels zit een permanente lichte oliefilm, die niet mag worden vernield. Wanneer je overdrijft met ontvetten, helpt zelfs het daaropvolgende oliën niet meer.
Dankzij de achterderailleur, voorderailleur en schakelhendel kun je soepel schakelen - zolang deze goed onderhouden zijn. Vooral de twee derailleurwieltjes van de achterderailleur zijn vaak vervuild.
Een doekje met een beetje kettingolie zal hier ook helpen. Maak de voor- en achterkant van de derailleurwieltjes grondig schoon. Reinig hiermee voorzichtig het resterende oppervlak van de achterderailleur en de voorderailleur. Voor moeilijk bereikbare vuilafzettingen op de derailleurwieltjes kun je een schroevendraaier of Allen sleutel gebruiken.
Op dit moment zal je fiets blij zijn als je hem snel en grondig droogt. Hierdoor wordt roestvorming voorkomen (vooral op de ketting) en kunnen verzorgingsproducten gelijkmatiger worden verdeeld over de droge oppervlakken. Tip: Ga met een oude keukenhanddoek over het frame, de voorvork, de cockpit en de wielen. De ketting, tandwielen en kettingbladen kun je het beste drogen met een aparte doek. En hou je handen uit de buurt van de remschijven.
Je fiets is nu schoon en niet meer nat. Tijd om de ketting in te smeren met een speciale kettingolie. Terwijl je met één hand aan de crank draait, gebruik je de andere hand om spaarzaam en gelijkmatig onze Care+ Chain kettingolie uit het flesje op de kettingschakels aan te brengen. Doe dit aan de binnenkant van de ketting.
Je kunt er het beste een papieren krant onder leggen zodat de olie niet op de vloer druppelt. Dit zal in het beste geval helemaal niet gebeuren, omdat de ketting niet doordrenkt hoeft te worden.
De kettingolie moet doordringen in alle tussenruimtes van de kettingschakels. Laat het een paar minuten intrekken om vervolgens overtollige olie af te vegen met een schone doek. Dit kun je op dezelfde manier doen als schoonmaken: De ketting met een doek beet pakken en de ketting erdoorheen trekken.
Als je op een mountainbike rijdt, hebben wij een speciale kettingolie voor jou: CONTEC Care+ Chain MTB vloeibaar kettingvet hecht sterker aan de ketting en houdt hem betrouwbaar gesmeerd, zelfs bij hevige regenval en veel modder.
Mechanische kabels oliën of niet?
Er wordt vaak geadviseerd om de kabels te oliën waarmee je de versnellingen bedient - zelfs de remkabels indien het geen hydraulische remmen zijn. Dit zou je beter niet doen. Door extra olie hechten stof en vuil zich sterker aan de kabels en dringen door tot in de binnenkabel, waardoor alles aan elkaar blijft plakken.
Hoogwaardige kabels van CONTEC, die je achteraf monteert, hebben bijvoorbeeld een "PreLube"-voorsmering of zelfs een wrijvingsarme coating die net zo lang meegaat als de binnenkabel. Als je merkt dat de wrijving in de kabels toeneemt - d.w.z. dat je meer kracht moet uitoefenen bij het schakelen en remmen - dan is de binnenkabel in de behuizing waarschijnlijk al gecorrodeerd.
Het oliën zorgt alleen voor een korte tijd voor dat wat nodig is: Het vervangen van de versnellings- of remkabel. Hiervoor bieden wij in de CONTEC gids al de How-To's aan: Schakelkabels vervangen en Remkabels vervangen.
Als je je fiets nog niet helemaal hebt gedroogd, moet je dat nu doen.
Een verzorgende spray aan het einde geeft het lakwerk een oppepper en zorgt ervoor dat stof en vuil voor een tijdje minder goed blijven hechten. Blootgesteld metaal wordt grondig beschermd tegen corrosie, kunststof en rubberen onderdelen ook kunstleer of echt leer worden verzorgd. Dit verlengt de algehele levensduur van je trouwe metgezel.
Terug naar de lak: Afhankelijk van het glanzende of matte lakoppervlak adviseren wij de passende onderhoudssprays: CONTEC Care+ Trim Matt of Care+ Trim Shine.
Je fiets glimt en de versnellingen schakelen soepel als op de eerste dag - perfecte resultaten! Maar al dat vuil en olie heeft zijn sporen achtergelaten op je handen. Met onze Care+ Hand handwaspasta zijn je handen in een handomdraai weer helemaal perfect schoon.
Maak je handen vochtig en wrijf een kleine hoeveelheid pasta op je huid - net alsof je je handen wast met zeep. De pasta absorbeert het vettige vuil en kan daarna gewoon worden afgewassen. CONTEC handwaspasta is huidvriendelijk en bevat natuurlijke tensiden.
Stap 1 - Inweken en basisreiniging
Zet je fiets voor het wassen zo neer dat je er veilig aan kunt werken en hij niet omvalt. Je kunt hem ook in onze CONTEC Rock Steady montagestandaard hangen.
Het meest efficiënte is als je het vuil meteen met water doordrenkt. Maak gewoon de hele fiets nat. Met een emmer water en een spons of met een tuinslang. Maar doe dit op voldoende afstand en niet met een te harde straal.
Gebruik nu de CONTEC Care+ Clean fietsreiniger. Je kunt het op de hele fiets aanbrengen of alleen op de plekken waar je sterke vervuiling of hardnekkig vuil opmerkt. Een korte inwerktijd van 30 seconden tot een minuut is voldoende.
Gebruik vervolgens de borstel om het grove vuil te verwijderen. Daarna afspoelen met helder water en je hebt een zachte basiswasbeurt.
Stap 2 - Frame en wielen behandelen
Als er op het frame na het afspoelen nog vuil zichtbaar is, verwijder dit dan met een spons of doek.
Gebruik een spons of doek om de resten te verwijderen wat nog op de wielen vastzit. Onze tip: Begin met de naven, vervolgens de spaken (heel geduldige mensen poetsen elke spaak afzonderlijk) en tenslotte de velgen.
Bij schijfremmen hoef je meestal niets anders te doen, behalve de schijven niet met je vingers aanraken. Onder geen enkele omstandigheid mag er olie of vet op komen. De remoppervlakken van velgremmen kunnen door remslijtage vaak vervuild zijn. Hier helpt een speciaal reinigingsrubber voor velgen, dat niet alleen de zijkanten van de velgen reinigt, maar ook voor optimale grip van de remblokken zorgt.
Stap 3 - Cassette en kettingbladen reinigen
De kettingbladen kun je schoonmaken met een doek waarop je een beetje CONTEC Care+ Degrease ontvetter of Care+ Chain kettingolie hebt aangebracht. Dit helpt om oude olie, vuil en slijpsel te verwijderen.
In sommige gevallen moet je tand voor tand te werk gaan om alle resten te verwijderen. Voor fietsen met naafversnelling die maar één tandwiel en kettingblad hebben, is het ook de moeite waard om deze onderdelen schoon te maken, alleen is dit veel eenvoudiger. Dit geldt ook als je een derailleursysteem hebt met maar één kettingblad op het crankstel.
Stap 4 - Ketting schoonmaken
Ook hier helpt eerst een klein borsteltje of een oude tandenborstel. Verwijder hiermee het grofste vuil van de fietsketting. Neem nu een andere doek en breng wat CONTEC Care+ Degrease ontvetter of Care+ Chain kettingolie aan.
Gebruik nu de doek om de fietsketting met lichte druk vast te pakken. Laat de ketting nu door de doek lopen door met je andere hand langzaam aan de crank te draaien. Onder lichte druk op de ketting verwijder je oude olie, vuil en slijpsel. Nadat de ketting een paar keer door de doek is gehaald, zou hij schoon genoeg moeten zijn.
Stap 5 - Achterderailleur en voorderailleur
Stap 6 - De gehele fiets drogen
Stap 7 - De ketting smeren
Stap 8 - De laatste afwerking met een onderhoudsspray
Stap 9 – Was je handen met handwaspasta
Vervolgens verdienen je hardwerkende handen een flinke dosis voedende handcrème - maar die hebben wij nu nog niet in ons CONTEC programma. En nu wensen wij je een prettige rit op je fris gereinigde en goed onderhouden fiets!