Hoe vind ik het juiste balhoofdstel? S.H.I.S.: De standaard voor balhoofdstellen eenvoudig uitgelegd
Het balhoofdstel is de benaming voor de lagers die een soepele besturing van je fiets mogelijk maken of, om precies te zijn, de lagers die ervoor zorgen dat de vorkschacht vlot naar links en rechts in de stuurbuis kan worden bewogen. Bovenaan en onderaan de stuurbuis zit een lager. Vroeger waren er voor fietsen balhoofdstellen met A-head en schroefdraad. Door de toegenomen diversiteit aan fietsen en hun gebruiksdoelen zijn er nu ook meer verschillende typen balhoofdstellen. Om voor ons, de fietsers, duidelijkheid te scheppen, hebben de grote fabrikanten een standaardsysteem bedacht voor de aanduiding van balhoofdstellen: S.H.I.S.
De code van de S.H.I.S. standaard voor balhoofdstellen bevat informatie over het type lagercup en de binnen- en buitendiameter van de lagers. De S.H.I.S. code voor een compleet balhoofdstel bestaat uit deze 3 waarden voor zowel het bovenste als onderste deel van het balhoofdstel.
Welke soorten balhoofdstellen zijn er?
EC – External Cup (externe lagercups)
Bij een EC-balhoofdstel zitten de lagercups buiten het frame, als het ware op de stuurbuis. Het dunne deel van de lagercup wordt in het frame geperst, het grote deel van de lagercup biedt de zitting voor het lager.
ZS – Zero Stack (semi-geïntegreerd)
Een ZS-balhoofdstel heeft aanzienlijk vlakkere lagercups dan een EC-balhoofdstel. Zero Stack betekent dan ook ‘geen verhoging’. In ingebouwde toestand zijn nog slechts enkele millimeters van de lagercup te zien. Het lager wordt met de lagercup in het frame geperst. Daarna is alleen nog een dunne ring, die op de stuurbuis ligt, zichtbaar.
IS – (geïntegreerd)
Bij IS-balhoofdstellen worden de lagers direct in de schachtbuis geplaatst. Aangezien een lagercup niet meer nodig is en het lager direct in het frame zit, worden deze balhoofdstellen ook geïntegreerd genoemd.
Een S.H.I.S. code ontcijferen
Laten we uitgaan van een van onze klassieke balhoofdstellen, de CONTEC ‘AHS-40’. De S.H.I.S. code op dit balhoofdstel luidt als volgt:
EC39/28,6 EC39/31
Voor een betere uitleg splitsen we de code op in twee delen. De eerste letter-cijfercombinatie, EC 39/28,6, verwijst naar het bovenste deel van het balhoofdstel. Het tweede deel, EC39/31, verwijst naar het onderste deel van het balhoofdstel.
EC 39/28,6 – het bovenste deel van het balhoofdstel
Zoals we hierboven al hebben uitgelegd, verwijzen de letters naar het type lagercup. Het gaat hier dus om een EC-balhoofdstel met externe lagercups. De cijfers erachter verwijzen naar de diameters. Ze geven de buiten- en binnendiameter van het lager aan. Dit lager heeft dus een buitendiameter van 39 mm en een binnendiameter van 28,6 mm. De diameter van de vorkschacht moet dus ook een diameter van 28,6 mm of 1 1/8” hebben.
EC 39/31 – het onderste deel van het balhoofdstel
De code voor het onderste deel van het balhoofdstel wordt volgens hetzelfde principe ontcijferd. De afkorting ‘EC’ staat voor de externe lagercup. 39 en 31 zijn de diameters van het lager. Dit lager heeft dus een buitendiameter van 39 mm en een binnendiameter van 31 mm.
Hoe vind ik het juiste balhoofdstel voor mijn frame-voorvork-combinatie?
Om het geschikte balhoofdstel voor je frame-voorvork-combinatie vinden, heb je 4 maten nodig. Deze kun je met een schuifmaat op je frame of voorvork meten. Maar eerst moet je erachter komen welk balhoofdstel – EC, ZS of IS – de fabrikant van jouw frame aanbeveelt. Als je deze informatie hebt, kun je beginnen met meten. Je hebt de binnendiameter nodig van de lagerzittingen op de stuurbuis van het frame en twee diameters van de vorkschacht. Meet de diameter helemaal onderaan de vorkkroon en ongeveer ter hoogte van de stuurpen. Met deze maten kun je nu het geschikte balhoofdstel kiezen volgens de S.H.I.S. standaard.
We hopen dat we je wegwijs hebben kunnen maken in de S.H.I.S. standaard voor balhoofdstellen en dat we je kunnen helpen bij het kiezen van je nieuwe balhoofdstel.
