Fahrrad-Gepäckträger: Lastenträger leicht nachrüsten
Der klassische, funktionelle Gepäckträger bleibt aktuell. Trotz aller technischen Neuerungen an City- und Trekkingbike sowie Randonneur oder neuer Trends wie Gravelbikes, gibt es kaum eine bessere Methode, um viel Gepäck sicher zu transportieren. Kein Wunder, lassen sich per Gepäckträger am Hinterrad und entsprechend großer Packtaschen doch leicht bis zu 25 Kilo Gepäck mitführen. Dies macht den zeitlosen Lastenträger beim Verstauen des Einkaufs ebenso wertvoll wie auf der gemeinsamen, mehrtägigen Trekkingtour mit Freunden, während der man reichlich Proviant und etliche Tourenutensilien am Rad unterbringt. Obendrein erlaubt der Gepäckträger insbesondere auf langen Strecken entspanntes Fahren, weil der Rücken keinen schweren Rucksack tragen muss. Wir zeigen dir, wie du einen Gepäckträger ganz einfach nachrüsten kannst.
- Hier geht´s direkt zur Montage des Hinterrad-Gepäckträgers am Rahmen.
- Und hier findest du unsere Montageanleitung für einen Sattelstütz-Gepäckträger.
Tipps zu Auswahl & Montage des Hinterradgepäckträgers
- Lässt sich ein Gepäckträger an meinem Rad verbauen? Ob du einen klassischen Gepäckträger über dem Hinterrad deines Fahrrads oder E-Bikes anbringen kannst, hängt davon ab, ob der Rahmen am oberen Ende beider Sitzstreben je eine Gewindeöse sowie direkt oberhalb der Ausfallenden auf jeder Rahmenseite ein bis zwei weitere Gewindeösen aufweist. Sind diese unerlässlichen Montagepunkte an Sitzstreben und Ausfallenden deines Rahmens vorhanden, kannst du an deinem Rad einen Gepäckträger sicher montieren!
- Finden sich am Ausfallende zwei Gewindeösen, dient die untere traditionell der Befestigung der Schutzblechstreben, die obere als Montagepunkt für den Gepäckträger. Besagte Gewindeösen an Ausfallenden sowie Sitzstreben kommen häufig an City- und Trekkingbikes zum Einsatz, ebenso wie an Gravelrädern und günstigeren, nicht auf den rein sportlichen Einsatz getrimmten, Mountainbikes. Rennorientiertere Mountain- oder Gravelbikes bieten diese Gewindeösen zur Gepäckträger-Montage am Rahmen eher selten. Sind sie an deinem Bike nicht vorhanden, so empfiehlt sich die unkomplizierte Nutzung eines Sattelstützen-Gepäckträgers, wie etwa des CONTEC Trucker DLX Sport!
- Damit die Befestigungsschrauben des Gepäckträgers korrekt in die Gewinde der Gewindeösen an Sitzstreben und Ausfallende greifen, kann es nötig sein, besagte Gewinde am Rahmen beim Händler mit einem Gewindeschneider nachschneiden zu lassen. Denn: Bei manchen Fahrradrahmen finden sich an den Gewindeösen noch kleine Lackreste, die im ungünstigen Fall das saubere Eindrehen der Schrauben verhindern!
- Vor dem Kauf eines neuen Gepäckträgers solltest du dich kurz vergewissern, ob sich dein Wunsch-Lastenträger auch tatsächlich an deinem Fahrrad befestigen lässt. Denn: Es gibt Modelle, die nur mit einer Laufradgröße kompatibel sind, während sich variable Gepäckträger mittels einer verstellbaren Adapterschiene an der unteren Montageaufnahme leicht in der Höhe justieren und so auf unterschiedliche Laufraddurchmesser anpassen lassen. Genau das funktioniert mit den CONTEC-Gepäckträgern Trucker DLX Classic und Trucker DLX Disc.
- Felgenbremse oder Scheibenbremse? Eine wichtige Frage, denn es gibt für beide Bremstypen entsprechend gestaltete Gepäckträger, die dem jeweiligen „Stopper“ zur problemlosen Montage genügend Platz lassen.
- Perfekt für die Nutzung mit Packtaschen: Gepäckträger wie der CONTEC Trucker DLX Touring mit deutlich unterhalb der Ladeplattform platzierten, quer laufenden Einhängeschienen für die Packtaschen. Auf diese Weise können diese tiefer am Rad angebracht werden, was die Fahrstabilität bei viel Gepäck sowie das Radhandling spürbar verbessert (günstiger, weil tiefer Schwerpunkt der Einheit Rad & Fahrer!)
Benötigtes Werkzeug
- Metallsäge oder Rohrschneider
- Feile
- Schraubstock
- Tuch
- Innensechskantschlüssel (meist: 4 oder 5 mm)
- Drehmomentschlüssel
- dicker Filzstift
Schritt 1: Klären der Montagesituation am Ausfallende
Im ersten Schritt positionierst du den Hinterradträger an den Sitzstreben, wozu du ihn über das Schutzblech hältst. Je nach Rahmen kann die Anbausituation am Ausfallende variieren. Sprich: Sind hier zwei Gewindeösen zur Montage von Schutzblechstreben und Träger vorgesehen, wird das Schutzblech über das untere Gewinde befestigt, der Gepäckträger über das obere. Findet sich an deinem Rahmen nur ein Gewinde, kannst du sowohl Träger, als auch Schutzblechstreben darüber fixieren. In dem Fall löst du die Schutzblechstreben durch Herausdrehen der Befestigungsschrauben an beiden Ausfallenden. Um dein Hinterradschutzblech während der Trägermontage zu schützen, deckst du es mit einem Tuch oder einer dickeren Kunststofffolie ab.
Das Anhalten des Trägers liefert dir gleichzeitig den Hinweis, wie viele Unterlegscheiben du zwischen Gepäckträger und Rahmen etwa montieren musst, damit der Träger den Schutzblechstreben nicht im Weg ist. Die Länge der mitgelieferten Innensechskantschrauben wählst du nun so, dass sie in etwa bündig zum Ausfallende abschließen.
Schritt 2: Schrauben an den Ausfallenden provisorisch festziehen
Hast du nun den Träger an den beiden Ausfallenden mittels der Unterlegscheiben korrekt ausgerichtet, kannst du die Innensechskantschrauben leicht festziehen. Nur so weit allerdings, dass dein Gepäckträger beweglich bleibt, damit du ihn später noch problemlos in die Waagrechte bringen kannst.
Schritt 3 (nur für höhenverstellbare Träger!): Anpassung des Trägers auf die Laufradgröße
Hast du dich für ein Trägermodell entschieden, das über eine praktische Adapterschiene verstellbar ist (zum Beispiel: CONTEC Trucker DLX Classic), passt du den Träger in der Höhe auf den Laufraddurchmesser deines Fahrrads an. Dazu löst du die Verschraubung der Adapterschiene per Innensechskantschlüssel, positionierst die Adapterschiene entsprechend der Laufradgröße (siehe Montageanleitung des Trägers!) und schraubst die Adapterschiene auf beiden Rahmenseiten wieder fest.
Schritt 4: Montage der Strebenbolzen und Kürzen der Gepäckträgerstreben
Anschließend montierst du die dem Träger beiliegenden Strebenbolzen am Gepäckträger. Über sie werden die oberen Gepäckträgerstreben fixiert, die wiederum die Anbindung des Trägers an die Sitzstreben übernehmen. Sind die Strebenbolzen vorläufig fixiert (final festgezogen werden die Schrauben am Schluss), richtest du die Ladefläche – entweder per Augenmaß oder mittels Wasserwaage – waagrecht aus. Jetzt montierst du die Streben in den Bolzen, lässt sie nach hinten um mindestens 1 cm überlappen und markierst per Filzstift doer einem Schraubendreher die korrekte Länge, an der du sie kürzt.
Mit einem Tuch umwickelt und so vor unschönen Kratzern geschützt, klemmt man nun die Streben einzeln in den Schraubstock und kürzt sie per Metallsäge an der markierten Stelle. Alternativ lässt sich dazu ein Rohrschneider verwenden. Sind beide Streben gekürzt, entgratet man die entstandene Schnittkante fix per Feile.
Schritt 5: Befestigen der Streben und waagrechte Ausrichtung des Gepäckträgers
Nun kannst du die Streben hinten in den Bolzen montieren und die Streben vorne mithilfe der Innensechskantschrauben – Unterlegscheiben unter den Schrauben nicht vergessen! – mit den Sitzstreben verschrauben. Nachdem du per Wasserwaage final geprüft hast, ob die Ladefläche horizontal ausgerichtet ist, ziehst du die Schrauben an Sitzstreben, Ausfallenden sowie den Strebenbolzen (seitlich/oben!) final nach dem angegebenen Drehmoment fest. Jetzt noch fix die Schutzkappen auf die Streben gedrückt – schon bist du fertig!
Montage eines Sattelstützen-Gepäckträgers
An deinem sportlichen Rad finden sich keine Gepäckträgerösen? Kein Problem: Bis etwa 10 Kilo Gepäck kannst du mit einem Sattelstützen-Gepäckträger auf Touren mitführen. Nomen estomen, wird dieser an der Sattelstütze werkzeuglos fixiert, wozu es lediglich weniger Handgriffe bedarf. So kannst du diese Art von Gepäckträger direkt vor der Fahrt je nach Bedarf montieren.
Schritt 1: Korrekter Gummi-Montagering montiert?
Zunächst prüfst du, ob der zu deinem Sattelstützdurchmesser (meist am unteren Ende der Sattelstütze notiert) passende Montage-Gummiring in der Klemme des Trägers eingelegt ist. Falls nicht, legst du anstelle des montierten einen entsprechend dickeren oder dünneren ein. In unserem Fall benötigen wir beide Montageringe.
Schritt 2: Anbau des Sattelstütz-Gepäckträgers per Schnellspanner
Jetzt drehst du die Gegenmutter des Schnellspanners ab, demontierst diesen und öffnest die Scharnierklemmung, um die Klemmschelle inklusive Gummiring an der Sattelstütze anzubringen. Im Anschluss setzt du den Schnellspanner an der Klemme wieder ein, drehst die Gegenmutter auf die Schnellspannerachse und arretierst den Träger an der Stütze durch Schließen des Schnellspannhebels.
Schritt 3: Ausrichten des Trägers an der Stütze
Bevor du die Schnellspannklemmung final festziehst, prüfst du – hinter dem Hinterrad stehend – ob der Träger mit dem Fahrrad fluchtet. Ferner sollte er so sitzen, dass nach oben ausreichend Platz für Gepäck auf der Ladefläche ist, gleichzeitig genügend `Luft´ zwischen Träger und Hinterrad bleibt. Bei einem vollgefederten Rad („Fully“) federst du durch ruckartiges Drücken auf den Sattel mit deinem Körpergewicht (neben dem Rad stehend) die Hinterradfederung einmal voll ein, um sicherzugehen, dass das Hinterrad den Träger dann nicht touchiert. Andernfalls wird der Träger etwas höher platziert. Final ziehst du nun den Schnellspanner so fest, dass der Hebelabdruck kurz in deiner Innenhand sichtbar ist. Fertig!
Mehr zu Gepäckträger und Taschen
Du willst mehr über Taschen und Gepäckträgersysteme erfahren? Hier kannst du dir verschiedene Gepäckträgersysteme und dazu passende Taschen aussuchen.