Fahrradspiegel montieren & justieren - perfekter Überblick für mehr Sicherheit
Grundsätzlich gibt es zwei Arten der Rückspiegel-Montage an Fahrrad und E-Bike:
Werkzeug-Checkliste – das brauchst du:
- Innensechskant- und / oder Torxschlüssel
- Drehmomentschlüssel
Schritt 2: Befestigungsschelle montieren
Nun bringst du die Befestigungsschelle – an ihr wird der Ausleger inklusive Spiegel verschraubt – auf der Innenseite des Griffs an, was dank ihrer Scharnier-Bauweise ganz leichtfällt. Achte lediglich darauf, dass das innenliegende Gummiband der Schelle nicht verrutscht (schützt den Lenker vor Kratzern) und der Schrauben-/Gewinde-Eingang oben / vorne positioniert ist.
Schritt 3: Spiegel anschrauben
Jetzt schraubst du den Ausleger mit Spiegel auf die Befestigungsschelle, richtest den gesamten Spiegel schon mal grob und über Drehen der Befestigungsschelle aus und ziehst die Schraube der Schelle handfest an.
Schritt 4: Ausrichten des Spiegels
Nun lässt sich der per Schraube gesicherte und zugleich dank kugelförmiger Halterung bewegliche Spiegel von Hand leicht nach innen / außen oder vorne / hinten drehen. Dabei sollte er so ausgerichtet sein, dass du sowohl das Heck deines Fahrrads oder E-Bikes siehst und zeitgleich rasch erkennst, wenn sich von hinten oder seitlich ein Auto oder Rad nähert.
Schritt 5: Schrauben fest!
Nachdem dein Fahrradspiegel korrekt ausgerichtet ist, ziehst du die Schraube der Befestigungsschelle fest, wobei du das angegebene maximale Anzugsdrehmoment beachtest. Zusätzlich ziehst du die Verschraubung am Spiegel noch etwas fester. Nicht übertreiben, denn der Spiegel soll beweglich genug für spätere Feinjustierungen `on tour´ bleiben. Zusätzlich schützt ihn diese Beweglichkeit; etwa, wenn man abrupt irgendwo mit ihm anschlägt. Zuletzt positionierst du deinen gelockerten Schalt-/Bremshebel wieder optimal und ziehst ihn fest.
Und damit geht‘s ab aufs Rad!
Fahrradspiegel-Montage über die Lenkerinnnenseite:
Schritt 1: Lenkerendstopfen demontieren
Um die Innenklemmung des Spiegels im Lenker anbringen zu können, entfernst du per Schraubendreher zuallererst die Lenkerendstopfen. Dazu fährst du mit dem Schraubendreher unter die Endstopfen und hebelt sie mit kurzem Druck aus dem Lenker.
Schritt 2:Spiegel über Lenkerinnenseite anbringen
Anschließend setzt du die Innenklemmung des Spiegels im linken oder rechten Lenkerende (je nach Spiegelmodell und bevorzugter Seite) ein. Jetzt ziehst du die seitliche Innensechskantschraube des Spiegels etwa handfest an, wobei sich der Klemmmechanismus im Lenker aufweitet und den Spiegel so arretiert.
Schritt 3: Ausrichten des Spiegels
Und schon kannst du deinen neuen CONTEC-Spiegel mit Innenklemmung dank seiner Gelenkfunktion händisch spielerisch nach vorne / hinten sowie nach innen / außen ausrichten. Ob das Blickfeld nach hinten stimmt, kannst du zusätzlich mit einer kurzen Probefahrt feststellen – und eventuell noch eine Feinjustage vornehmen.
Schritt 4: Bitte festziehen!
Schritt 4: Bitte festziehen!
Stimmt die Ausrichtung? Dann ziehst du im letzten Schritt die Fixierschraube des Spiegels am Lenkerende (siehe Bild von Schritt 2) unter Beachtung des maximalen Anzugsdrehmoments fest. Final prüfst du, ob die Schraube am gelenkartigen Verstellpunkt des Fahrradspiegels fest genug ist.
Geschafft!
Fahrradspiegel-Montage über die Lenkeraußenseite:
Schritt 1: Platz schaffen
Die gängigen Fahrradspiegel zur Montage auf der Lenkeraußenseite werden dort auf der Innenseite des Lenkergriffs angebracht. Dazu musst du eingangs natürlich erst prüfen, ob hier für die Befestigungsschelle des Spiegels ausreichend Platz vorhanden ist. Ist dem nicht so, löst du die Innensechskant- oder Torxschraube des Brems- und gegebenenfalls des Schalthebels so weit, dass du den / die Hebel etwas weiter nach innen schieben kannst. So gewinnst du genügend Platz auf deinem Lenker, um die Befestigungsschelle anzubauen.
Spiegelmontage rechts oder links möglich
Ein Fahrradspiegel lässt sich links oder rechts am Lenker montieren, je nach persönlicher Präferenz. Achte daher vor dem Kauf unbedingt darauf, ob dein Wunschmodell für die Montage links und / oder rechts geeignet ist!
An welchen Rädern und wann machen Fahrradspiegel Sinn?
Insbesondere an flinken E-Bikes, die dank elektrischer Motorunterstützung häufig in zügigem Tempo durch die Stadt bewegt werden, stellt ein Fahrradspiegel ein wertvolles Sicherheitsplus dar. Montiert auf der linken oder rechten Lenkerseite, erlaubt es der Fahrradspiegel dem Radfahrer, sich etwa im fließenden Verkehr nicht mehr komplett nach hinten umdrehen zu müssen, will er einen anderen Verkehrsteilnehmer überholen oder vom Radweg auf eine Straßenfahrspur wechseln. Neben der Möglichkeit, den rückwärtigen Verkehr bequem im Auge zu behalten, können E-Biker und Radfahrer per Spiegel so zudem ihre Kids im Radanhänger oder auf dem Long-Tail-Lastenrad mit Sitzbank sehen und bei etwaigen Gefahrensituationen dann früher reagieren.
Entspannteres Fahren in der Tourengruppe
Obendrein ist ein Spiegel an City- und Tourenrädern mit und ohne Motorisierung nützlich, fährt man in größeren Gruppen gemeinsame Touren. Schließlich lässt sich häufig schon mithilfe eines Blicks in den Fahrrad-Rückspiegel feststellen, ob beispielsweise alle Tourenmitstreiter die vielbefahrene Kreuzung passiert haben und die Gruppe wieder komplett ist.
Clevere Technik für (noch) mehr Sicherheit im Verkehr
Einen Sicherheitsbonus bieten aktuelle Fahrradspiegel übrigens in Form einer integrierten Abblendfunktion, die verhindert, dass das Fernlicht von Autos den Radler von hinten blendet. Zusätzlich erhöhen Reflektoren auf der Spiegelrückseite die Sichtbarkeit des Radfahrers.
Cooler Look, unterschiedliche Größen
Moderne Spiegel fürs Rad und E-Bike glänzen also mit top Funktion und guter Verstellbarkeit – und das – anders als früher – bei ansprechendem, kompakt-schnittigem Design. Dabei bedienen CONTEC-Fahrradspiegel in unterschiedlichen Größen alle Nutzerbedürfnisse. So empfiehlt sich etwa ein kompakterer Spiegel fürs sportive Trekkingbike und das größere Modell für ein bis zu 45 km/h schnelles S-Pedelec, dessen Fahrer von einem noch größeren Sichtfeld nach hinten definitiv profitiert. An S-Pedelecs ist ein Fahrradspiegel übrigens gesetzlich vorgeschrieben und dieser muss auch über eine Zulassung verfügen, wie der CONTEC „E-View Speed“.
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